Karijera u zrakoplovnoj industriji je sve osim dosadna. Izdvojili smo dva posebno zanimljiva zanimanja – instruktora letenja i pilota.

Ne radi se o istim radnim mjestima. Napisat ćemo sve važne podatke za oba zanimanja. Na taj način možete vidjeti prednosti i mane, a možda i odabrati jedno od njih za svoju karijeru.

Posao instruktora letenja

Instruktor letenja podučava i obučava studente (svoje učenike) kako upravljati zrakoplovom, uključujući tehnike i sigurnosne elemente.

Instruktor letenja; Izvor: Unsplash.com

Neke standardne teme koje studenti mogu naučiti od instruktora letenja su vještina i znanje kako prepoznati i koristiti instrumente u pilotskoj kabini. Uče o uvjetima za letenje.

Moraju prepoznati i naučit koji su povoljni, a koji nisu.

Osim klasičnog učenja u učionici, ovi instruktori pružaju simulaciju letenja i praktično iskustvo za polijetanje, letenje i slijetanje kada su studenti spremni.

Neobičan i atraktivan posao u kojem nijedan dan nije isti.

• Uči studente o radu sistema letenja.
• Predlaže načine za poboljšanje tečajeva letenja, nastavnog plana i programa, politika i postupaka.
• Procjenjuje napredak studenata. Daje preporuke za poboljšanje.
• Surađuje i koordinira s lokalnim i državnim timovima za odgovor u slučaju izvanrednih situacija tijekom leta.
• Prisustvuje sastancima i događajima s drugim osobljem zrakoplovne tvrtke.

Pilot, zračna luka. aerodrom; Izvor: Unsplash.com

• Nadgleda članove zrakoplovnog tima.

Pripadnici generacije Z više ne vjeruju u važnost diplome. No, možda je ipak nemoguće postati instruktor letenja bez kvalitetnog više obrazovanja.

Pročitajte zašto 51% generacije Z diplomu smatra nepotrebnom. 

Posao pilota

Pilot je osoba koja upravlja zrakoplovom – bilo da se radi o avionu, helikopteru ili nekom drugom tipu letjelice. Piloti mogu raditi u civilnom, komercijalnom, vojnom ili privatnom sektoru.

Njihov osnovni zadatak je sigurno upravljanje letjelicom i prijevoz putnika, tereta ili obavljanje specijalnih misija.

Vrste pilota

1. Komercijalni pilot – upravlja putničkim ili teretnim avionima za aviokompanije.

2. Privatni pilot – leti u nekomercijalne svrhe, najčešće kao hobi ili za vlastite potrebe.

Privatni pilot, nekomercijalni let; Izvor: Unsplash.com

1. Vojni pilot – upravlja vojnim zrakoplovima u svrhu obrane, izviđanja ili specijalnih misija.

2. Helikopterski pilot – specijalizira se za upravljanje helikopterima (npr. u spašavanju, medicini, novinarstvu).

3. Poljoprivredni pilot – koristi letjelicu za posipanje usjeva (tzv. “leteći traktor”).

Zaduženja i odgovornosti pilota

• Planiranje leta (ruta, gorivo, vremenske prilike)

• Provjera stanja letjelice prije i nakon leta

• Upravljanje letjelicom tijekom uzlijetanja, leta i slijetanja

• Komunikacija s kontrolom leta

• Reakcija u hitnim situacijama

• Vođenje potrebne dokumentacije

A kada usporedimo ove dvije karijere?

Škola letenja, Zagreb, pilot, instruktor letenja; Izvor: flightschoolcroatia.com

Evo nekoliko razlika između karijera instruktora letenja i pilota:

Zahtjevi za obrazovanje i osposobljavanje

Da bi osoba postala pilot, mora završiti određenu školu letenja i položiti ispite za odgovarajuću licencu:

• PPL (Private Pilot Licence) – osnovna dozvola za privatno letenje.

• CPL (Commercial Pilot Licence) – za komercijalno letenje.

• ATPL (Airline Transport Pilot Licence) – najviša razina, potrebna za kapetana u zračnim prijevoznicima.

Neki piloti završe i fakultete vezane uz promet ili zrakoplovstvo, ali nije obavezno.

Dvije vrste obrazovnih ustanova su:

Škola letenja: U školi letenja učite u učionici o mehanici zrakoplova, operacijama i instrumentima unutar i izvan zrakoplova. Također, o tome kako se brinuti za zrakoplov i upravljati njime.

Učite o teoriji, zatim prepoznavati vremenske uvjete koji su pogodni ili nisu za letenje.

Vremenski uvjeti, vremenska prognoza, vjetar, tornado, kiša; Izvor: Unsplash.com

Praksa; Naravno, ovdje se održava praktični dio vašeg obrazovanja. Na kraju tečaja pohađate praktične lekcije i vježbe kako biste se pripremili za završni ispit za stjecanje dozvole.

“Moja karijera, moj biznis” nije samo fraza. Radi se o poslovanju inspirativne Marije Pocedić koja pomaže ljudima koji su u potrazi za novim životnim putom i novom karijerom.

Pročitajte naš intervju s ovom stručnjakinjom i neka preuzmite karijeru u vlastite ruke. 

Primarne odgovornosti

Primarne odgovornosti ova dva zanimanja imaju značajne razlike. Kao instruktor letenja, vaš je glavni cilj naučiti buduće pilote ili druge studente zrakoplovstva kako se brinuti o avionu i sigurno njime letjeti.

Odgovorni ste za osiguravanje da pojedinci razumiju osnove zrakoplova i da mogu položiti ispit na kraju tečaja za upravljanje zrakoplovom. Osim toga, provodite više vremena na obuci na zemlji nego u zraku.

Kao pilot, niste odgovorni za druge koji uče kako upravljati zrakoplovom i provodite više vremena u zraku. Vaš je primarni zadatak planirati, upravljati i navigirati avionom, obično s putnicima.

Škola letenja, PPL; Izvor: flightschoolcroatia.com

Procesi pregleda aviona

Pripadnici oba zanimanja pregledavaju različite dijelove zrakoplova, ali se ne moraju nalaziti u istim područjima ili procesima.

Budući da instruktori letenja podučavaju druge o razumijevanju mehanizama zrakoplova i letenju njime, dužni su provjeriti većinu dijelova zrakoplova, posebno prije nego što ga student koristi.

Instruktori mogu pregledati elemente, uključujući razinu goriva, napuhavanje guma, vrtulje i lopatice ventilatora.

Usporedno, pilot pregledava samo određena područja, poput traženja abnormalnosti u otvorima ili indikatorima te pregleda brava stajnog trapa i upravljačkih klinova.

Inspektor zrakoplova pregledava ostale glavne elemente zrakoplova prije polijetanja.

Posao pilota i instruktora letenja su visoko odgovorni. No, sigurno ima i zabavnih trenutaka. Pročitajte koja su još zabavna zanimanja. Možda skupite neku ideju za budućnost.

Kakve su im plaće?

Pilot u Hrvatskoj, posebno u komercijalnom zrakoplovstvu, spada među najbolje plaćena zanimanja.

Plaća, pilot, zračna luka; Izvor: Unsplash.com

Prosječna neto plaća komercijalnog pilota kreće se između 2 900 i 3 400 eura mjesečno, dok iskusniji piloti – kapetani – mogu zarađivati i više od 3 500 eura.

Početnici obično primaju između 2 000 i 2 300 eura, a plaća raste s iskustvom, ukupnim brojem sati letenja i pozicijom u posadi.

Strani radnici u Hrvatskoj mogu postati piloti. Tada će imati isti iznos plaće kao domaći radnici. Pročitajte više o toj temi. 

Bruto plaće za pilote kreću se između 5 000 i 6 000 eura, a uz osnovnu plaću često dolaze i dodaci poput dnevnica, bonusa ili naknada za smještaj.

U vojsci, vojni piloti započinju karijeru s približno 2 000 eura neto, uz mogućnosti napredovanja i dodatne beneficije kroz činove.

Na visinu primanja utječu i aviokompanija za koju pilot radi, vrsta zrakoplova, linije koje pokriva (domaće ili međunarodne), kao i razni drugi faktori poput sezonalnosti i specifičnih licenci.

Praznici, godišnji odmor, putovanje; Izvor: Unsplash.com

Iako je riječ o zahtjevnom i odgovornom poslu, piloti u Hrvatskoj mogu ostvariti iznadprosječna primanja, osobito u odnosu na većinu drugih zanimanja u zemlji.

Prosječna mjesečna neto plaća instruktora letenja u Hrvatskoj kreće se između oko 1 600 € i 3 000 €, ovisno o iskustvu i broju sati letenja.

Početnici, s 1–3 godine iskustva, obično zarađuju otprilike 1 600 € mjesečno, dok iskusni instruktori s više od 8 godina rada mogu doseći neto primanja od 2 800–3 000 €.

Bruto iznosi su pri tome okvirno 2 400–3 500 € mjesečno, uz dodatne bonuse koji mogu podići ukupne godišnje prihode.

S rastom iskustva i stručnosti, ovo zanimanje nudi solidan financijski napredak u Hrvatskoj.

S financijskim napretkom dolazi i do povećanje potrebe za financijskom pismenosti. Saznajte više o toj temi iz našeg intervjua s Tamarom Vrhovec Sekáč iz tvrtke Finax.